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雖然政府逐年提高對森林防火的投入，但大部分地區(qū)森林防火基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然嚴(yán)重滯后，特別是標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化和高科技含量的防火設(shè)施設(shè)備欠缺。長期以來主要采用地面巡護(hù)、人工瞭望監(jiān)測、衛(wèi)星遙感監(jiān)測等傳統(tǒng)林火監(jiān)測手段，同時受氣象氣候條件、地形地勢、交通條件、林區(qū)通信條件等因素限制，導(dǎo)致森林防火工作存在全方位實(shí)時監(jiān)控難、及時預(yù)報(bào)預(yù)警難、護(hù)林巡查值守難、及時組織撲救難、災(zāi)后調(diào)查取證難的局面。

新型森林防火監(jiān)控系統(tǒng)具備以下功能：

1.立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)：系統(tǒng)融合先進(jìn)的衛(wèi)星監(jiān)測、無人機(jī)監(jiān)測、視頻監(jiān)控、地面巡護(hù)等監(jiān)測手段，構(gòu)建全天候、全方位的森林防火立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，能夠及時發(fā)現(xiàn)森林火災(zāi)，實(shí)現(xiàn)森林火災(zāi)的“打早、打小”。

2.智能輔助火情處置：基于森林防火系統(tǒng)的火情研判、資源查找、態(tài)勢標(biāo)繪、APP處置等應(yīng)用功能，為林火相關(guān)人員提供及時、高效的處置支撐，有效輔助森林火災(zāi)的高效指揮、及時處置。

3.林區(qū)人車動態(tài)管控：通過卡口視頻監(jiān)控，基于人臉車輛智能識別技術(shù)，對森林出入口的人員車輛進(jìn)行動態(tài)管控，輔助調(diào)查取證、案件處置、林區(qū)管理，并通過巡護(hù)業(yè)務(wù)應(yīng)用，提升巡護(hù)效率。

4.全過程閉環(huán)管理：通過前端設(shè)備自動發(fā)現(xiàn)火情、系統(tǒng)智能輔助火情處置以及人車動態(tài)管控，實(shí)現(xiàn)森林火災(zāi)“災(zāi)前、災(zāi)中、災(zāi)后”全過程閉環(huán)管理。

森林防火監(jiān)控系統(tǒng)組成

森林防火監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端感知系統(tǒng)、視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)和森林防火監(jiān)控中心等組成。

前端感知系統(tǒng)主要由林火智能監(jiān)測系統(tǒng)、無人機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)、林區(qū)人車管理系統(tǒng)、林區(qū)單兵巡護(hù)系統(tǒng)、衛(wèi)星監(jiān)測數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)組成。林火智能監(jiān)測系統(tǒng)根據(jù)不同的應(yīng)用場景可配置熱成像雙光譜球機(jī)、熱成像中載/重載云臺等不同類型設(shè)備，實(shí)現(xiàn)森林火情智能監(jiān)測；無人機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)主要由飛行器、掛載、地面站組成，實(shí)現(xiàn)日常巡檢、救援輔助、余火探查；林區(qū)人車管理系統(tǒng)主要配置卡口、宣傳屏等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)林區(qū)主要出入口的人車動態(tài)管控及森林防火宣傳；林區(qū)單兵巡護(hù)系統(tǒng)主要配置單兵設(shè)備，實(shí)現(xiàn)林區(qū)的巡護(hù)管理；衛(wèi)星監(jiān)測數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)可接入衛(wèi)星監(jiān)測的火情數(shù)據(jù)信息。

傳輸網(wǎng)絡(luò)通過租用運(yùn)營商專線或3G、4G無線網(wǎng)絡(luò)接入前端、無人機(jī)等設(shè)備。

森林防火監(jiān)控指揮中心部署應(yīng)用平臺服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、存儲系統(tǒng)、大屏顯示等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)森林防火的可視化監(jiān)管應(yīng)用。